打破遊輪旅遊的六大迷思

當歐美已經流行郵輪旅遊 20 幾年後,這股熱潮近幾年才慢慢地傳到亞洲 :-D 。雖然如此,還是普遍存在有很多郵輪旅遊的刻板印象,今天讓我們來一個一個破解吧~

1. 郵輪旅遊在船上很無聊

很多人聽到郵輪旅遊,腦海中出現的畫面就是一男一女站在甲板上,靠著欄杆,吹著海風、看著大海,然後內心裡就很快浮現 “好無聊 ……” 的聲音 :wink:

這樣的迷思其實來自於一些電影和電視影集,因為在飛機發明以前,郵輪是用來橫跨大西洋的 (橫跨大西洋的日子確實是像大家所想像的一樣會無聊的),不過,自從郵輪從交通工具,轉變成以度假、娛樂功能為主,會移動的五星級飯店之後,在船上的時間扣掉靠港岸上旅遊和晚上睡覺的時間之後 (約10~12+ 8 = 18~20小時,佔一天大部分的時間),這個問題就轉變成 “不夠時間在船上好好玩” 的困擾了。

大部分有這個疑慮的旅客,上船之後很快就明白原來是自己想太多了 :-D

搭遊輪成為了一種方便品嘗異國風情的旅遊方式
搭遊輪成為了一種方便品嘗異國風情的旅遊方式

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遊輪更改路線和停靠點?

一則最近的新聞:

買趟日本行,上郵輪變去香港

我想這件新聞揭露了相關旅行社工作人員的訓練不足 (即使天氣預報已經知道有很大的變數了,也沒有告知旅客有可能會變動航程),另外同時也反映了一般旅客對遊輪旅遊的不完全認知  :idea:

其實之前小奈也有提到相關的問題 (請參考郵輪在亞洲)

首先,小奈要跟大家說明:遊輪公司是可以基於安全考量變更航程和是否停靠港口的 (而且沒有義務賠償因為航程更動而產生的損失)。下面是摘錄自 MSC 的旅客條款,不過基本上其他郵輪公司的作法也是相同的。

基於安全考量,依規定遊輪公司可以更改路線和停靠港口
基於安全考量,依規定遊輪公司可以更改路線和停靠港口

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遊輪旅遊 v.s. 非遊輪旅遊的遊客滿意度比較

嗯 …… 這篇文章的標題怎麼好像有點拗口啊?其實就是搭遊輪的渡假方式和一般渡假方式 (住旅館,食宿自行安排) 的滿意度比較

下表是出自全球郵輪組織 (CLIA) 的報告

郵輪旅遊的旅客普遍有較高的滿意度
郵輪旅遊的旅客普遍有較高的滿意度

整體看來,遊輪旅遊的滿意度是遠高於傳統的陸上旅遊方式的;仔細來看,在可以參訪多個不同地方、可以比較深度探訪(或是說可以參觀的時間比較久)、整體而言覺得旅程很有趣、高性價比 (也就是值回票價的意思),還有在安全度上的結果,可以說推翻了一般人先入為主的印象。 Read more

簡介遊輪上的生活 _ 飲食篇

遊輪業最近十年的發展,快得像小孩子長大的速度一樣,只要試著從一兩年後回想來看,經常會有陌生得有點認不出來的感覺,可是最後卻又會因為它的成長而感到幸福  :-D

船上用餐的文化,就是改變最多的部分之一

皇家加勒比海公司也推出 dynamic dinning 自由用餐方式
皇家加勒比海公司也推出 dynamic dinning 自由用餐方式

今天來簡介現在的郵輪上用餐方式,讓第一次登船的新手預習一下囉 ~ Read more

世界上最大遊輪 海洋綠洲

世界上最大的遊輪 ….. 目前是皇家加勒比海的海洋綠洲號 (Oasis of the Sea)…… 以及她的姊妹號 Allure of the Sea

最大到底是有多大呢 8-O

嗯 …… 噸位比鐵達尼號大 5 倍,長度比倫敦的 Shard 大樓還高

倫敦的 Shard 大樓 (from the Shard 官網)
倫敦的 Shard 大樓 (from the Shard 官網)

這樣有點概念、感覺得出來它有多大了吧  :-D

下表是遊輪上的設施比較 : Read more