小資環遊世界不再是夢想
大家也一起來分享各個港口的經驗吧
聖馬丁島 Saint Maarten (或是說 Saint Martin) 位在加勒比海東側，是由美國東岸南下郵輪經常會停靠的點，雖然只是一個小島，他的北和南卻分屬法國和荷蘭，全島的居民大約 8萬人 (是全世界最小、同時屬於不同國家的海島)，整體而言，兩國領地的面積和居住人口是差不多的，不過南方的荷屬區域要稍微比較繁榮一些，除了持有身分 (護照) 不同、繳稅國家不同之外，基本上島上的人民是可以全島趴趴走，也可以自由選擇要在哪裡工作的。
被稱為 “亞得里亞海珍珠” 的杜伯尼克 (Dubrovnik) 是很多人對克羅埃西亞的第一個印象，這個曾經以海上貿易繁華的城市 (這裡有喜歡玩大航海時代的玩家嗎？杜伯尼克就是 “拉古薩” 啦~)，曾經是拉古薩 (Ragusa) 共和國的首都，在亞得里亞海上跟威尼斯相抗衡，它美麗的舊城區於 1971年被聯合國教科文組織列入了世界文化遺產。
1991 年克羅埃西亞獨立之後，杜伯尼克遭到南斯拉夫人民軍的侵略破壞，雖然歷經烽火的洗禮，在當地人民堅韌的生命力以及聯合國的幫助下，杜伯尼克以驚人的速度復原並再度向世界綻放它的風姿，今天就讓小奈來帶大家瞄一瞄吧~
從威尼斯到希臘的遊輪路線中，一般來說，航線的規劃在這兩站之間至少會停靠一個港口，如果不是停在亞得里亞海 (Adriatic sea) 東岸的克羅埃西亞、蒙特內哥羅的話，停在亞得里亞海西岸，義大利的巴里 (Bari) 則是相當常見的選擇。除此之外，因為有相當多廉價航空的班機在巴里起降，如果船票+ 機票價格划算的話，巴里也會是一個不錯的起終點站選擇。
雖然巴里是義大利南部的第二大城，人口約 30萬人，但是在觀光資源上，它其實比較算是個小地方，今天就讓小奈來介紹介紹吧~
Catania 卡塔尼亞是位在義大利西西里島上的第二大城，人口大約 30萬人，在歷史裡，因為地處 Etna 埃特納活火山山腳下，卡塔尼亞飽受地震摧殘，幾次大地震幾乎將城市毀滅。在城市裡行走晃晃，隱約可以感覺到跟義大利北部的城市比起來，為什麼西西里島會成為黑手黨的故鄉的理由。
令旅人嚮往的希臘 (照片看起來都超級浪漫的，我可以說照片都會有點騙人嗎 
像正妹照 ……. )，有很多遊輪可以停靠的港口 (如果船太大，停不進去，就改搭小船上岸 (tender)，總之算是可以停靠就是了)，今天來介紹其中很熱門的一個站，Katakolo 卡塔科隆。
Katakolo 原來只是希臘的一個小漁村 (真的很小喔~)，因為經常有遊輪停靠的關係，現在變成以提供遊輪旅客觀光成為它主要的經濟活動，所以很多服務都是有船開來才有 (臨時性的 
)，遇到不要太意外喔。
